Если смотреть с Эспланады Дефанс, огромная белая арка Парижа во Франции кажется плоской, двухмерной. Но отойдите немного в сторону, и откуда-то, словно по волшебству, возникает третье измерение. Иллюзия объясняется отклонением арки от оси Триумфального пути на 6° (как и пирамида Пэя при входе в Лувр). Размеры французской арки символичны: приблизительно 100 м в высоту и 100 м в ширину — размер Квадратного двора Лувра. Шпрекельсен также обеспечил соблюдение пропорций относительно остальных парижских арок: высота Триумфальной арки на площади Карусель — 25 м, Триумфальной арки на площади де Голля — 50 м, Большой арки — 100 м.
Под аркой располагается Информационный центр Дефанса, где бесплатно можно получить разного рода информацию и ознакомиться с макетом района Парижа, в котором фигурируют не только уже отстроенные, но и планируемые сооружения.
С северной стороны широкой лестницы, ведущей к Большой арке, находится недавно отремонтированное самое старое здание района — деловой центр CNIT. Это причудливое сооружение, воздвигнутое в 1958 г., первоначально являлось центральным в комплексе Дефанса, но теперь оно кажется несколько старомодным. Его высокий купол поддерживают три колонны; создается впечатление, что крыша словно висит в воздухе. В результате работ по обновлению здания внутри появились стеклянные комнаты в виде перевернутых чаш, а между ними висячие сады с маленькими деревьями и кустарниками.
В стенах чудесной оранжереи размещается Центр мировой торговли — сердце делового Парижа, где работают брокеры, консультанты по вопросам бизнеса и ученые. Этот центр во Франции связан единой компьютерной сетью с 237 торговыми центрами мира. Здесь есть также три конференц-зала, 21 комната для совещаний, 14 ресторанов, магазины и четырехзвездочная гостиница.
Напротив центра CNIT располагается «Коллин де л’Отомобиль» (La Colline de l’Automobile — автомобильный холм) — новейшая приманка для туристов Франции, которой, как правило, соблазняются почти все гости, спешащие к Большой арке. Широкая лестница с южной стороны арки ведет мимо оранжевых, синих и зеленых кубов; их автор Пятр Ковальский считает, что эти геометрические тела способствуют развитию «пространственного воображения».
Правда, внутри «парижского холма» нет ничего такого, что потребовало бы от вас интенсивной работы ума. По левую руку вы увидите Музей автомобилей (Musee de l’Automobile), знакомящий посетителей с историей автомобилестроения. На этой французской выставке представлены средства передвижения чуть ли не с доисторических времен до 1972 г., в том числе иппомобиль (на конной тяге) и фантастический «Фантом III» фирмы «Роллс-Ройс».
Для воспроизведенных с безукоризненной точностью старых моделей машин создана и соответствующая их эпохе обстановка: элегантный «Рено-8» припаркован возле роскошного бистро 30-х годов, распотрошенный древний грузовик лежит в гараже 40-х годов. Экспозицию музея с удовольствием разглядывают даже те, кого машины абсолютно не интересуют. Рядом с автомобильными реликвиями в уникальном павильоне «Эспас Маркес» (Espace Marques) выставлены более современные модели.
Загрузка...
